LA Société d'exploitation du transgabonais (Setrag) a récemment lancé un appel d'offres pour l’acquisition d’équipements et autres engins (une foreuse hydraulique autonome, un tracteur sur chenilles, une chargeuse sur pneus, une pelle hydraulique, des camions bennes et deux groupes électrogènes), dans le but d'exploiter de façon maximale la carrière de Booué. Une initiative qui entre dans le cadre de la mise à niveau des infrastructures ferroviaires de notre pays.
Les installations de la carrière de Booué, dans l'Ogooué-Ivindo, permettront de produire des ballast de granite qui seront utilisés dans les travaux de réhabilitation entamés sur le Transgabonais, principale ligne de chemin de fer, long de 669 km reliant la gare d'Owendo à celle de Franceville, au sud du Gabon. Selon les précisions de la filiale d’Eramet au Gabon, l’acquisition de ces équipements sera financée par la Banque mondiale à travers la Société financière internationale (SFI) et l’Agence française pour le développement via sa filiale dédiée au secteur privé, Proparco.
En effet, pour financer le projet d’investissements visant à moderniser les infrastructures ferroviaires au Gabon, la Setrag a bénéficié d’un prêt de 5,61 milliards de francs de ces deux bailleurs de fonds.
W.N.
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